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改札印のバラエティー 　駅で電車に乗るときに押してくれる、改札印。「スタンパー」「チケッター」などとも言うそうです。 　このスタンプにもＪＲ各社や地域によって差があります。ここではＪＲの改札印について書いていきます。

改札印のバリエーション
　それでは、北から順に見ていきましょう。

ＪＲ北海道
	富良野駅。北海道ではこれが標準形のようです。ＪＲ東日本などのものと比べてひとまわり小さめです。		旭川駅。下の英字は入場した時間の目安。これは午前中に入場したもの。
	岩見沢駅はピンクでした。入場時刻表示は北海道では都市部の大駅のみの扱いのようです。その他の駅はここのように「北」の字が入ります。		札幌駅のものは、青色です。今のところこの駅でしかお目にかかったことのない色です。
ＪＲ東日本
	男鹿駅。ちょっと見にくいのですが、上に「ありがとうございます　ＪＲ東日本」とあります。こちらが東日本の標準形。サイズは少し小さめになっています。		東京駅。この型は見かけなくなりましたね。
	一ノ関駅新幹線改札口。新幹線改札のものには（幹）の字が入ります。		高崎駅（東口）。このように入口名まで入っているのは珍しいですね。
	東京駅その２。駅名の横に（Ｂ）の表記があります。どういう意味があるのでしょう。このほかに（Ａ）（Ｄ）というのもありました。		東京駅その３。駅名の横に（本）の記載があります。本社？どんな意味があるんでしょうか。
	十日町駅。ここは北越急行との共同使用駅です。北越急行側の入口から入るとこのようなスタンプを押してくれます。「北越急行」の字が入っていて、結構貴重かも。		ありゃ。四角ですよ。これは他に例がないですねえ。仙台駅で発見。近郊の各駅にも波及しているようです。
ＪＲ東海
	名古屋駅。ＪＲ東海は全エリアこの形のようですね。新幹線改札ではＪＲ東日本と同様に（幹）の文字が入ります。
ＪＲ西日本
	大阪駅。大阪近郊のものは、入鋏済の字がなく、かわりに「ＪＲ西日本」の字が入っています。		ＪＲ西日本の標準バージョンといえばこちら。下に入鋏済の文字があります。スタンプなのに「入鋏」というのもヘンですが・・・。
	広島駅。広島支社管内の一部の駅は、ＪＲ東日本のように時間帯によってハンコを使い分けています。今はスタンプの色は青です。		ＪＲ金沢支社管内。ひとまわり小さく、ＪＲ北海道などと同じ大きさ。色は緑色です。最近、新型印が登場したようです。
ＪＲ四国
	詫間駅。意外とシンプルなデザイン。大きさは東日本などと比べて大きめ。ほとんどの駅が青色ですが、高松駅などは赤のインクを使用。
ＪＲ九州
	こちらはＪＲ九州のもの。下のＪＲ九州の字がちゃんとロゴになってます。大きさはＪＲ北海道と同じく小さめ。		門司港駅は、ＪＲ西日本などに近い大きいもの。本州に近いからでしょうか。下には□に「九」の字と、ありがとうございますの字。

「Ｍ」「Ｄ」「Ｅ」の謎

右の写真を見て下さい。ＪＲ東日本管内の３駅なんですが、下の欄に「入鋏済」とあり、その横に３つのアルファベットが並んでいますね。これって、どゆ意味？

　実は、これは入場時間帯を区別するための印なんです。
　すなわち、
　Ｍ＝Morning、（始発列車〜午前１０時）
　Ｄ＝Daytime、（午前１０時〜午後３時）
　Ｅ＝Evening、（午後３時〜最終列車）の略なんだそうで。
　したがって、３個ずつ違う改札印がある駅があるということです。この時間帯別区分をしているのは、ＪＲ東海の全管内、ＪＲ西日本の広島支社管内の一部です。また、ＪＲ北海道では午前と午後の２つに区分しています。

おまけ♪
ハンコつながりで車内検札印。これも地域で微妙に違って、見ていておもしろいですね。

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